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長青祠及大關山隧道口整修工程規劃

簡介 》
長青祠始建於民國 68 年,係為南部橫貫公路闢建期問因以傳統人力開闢,共計有 116位工程師及工作人員罹難,為記念開路先烈的犧牲奉獻特在天池設置長青祠以供悼念。由於長青祠及管理室屋頂歷經長期颱風豪雨、地震,導致屋瓦破損滲水;祠前樓梯、平台、欄杆開裂,影響建物本體及遊客安全至鉅。大關山隧道東西洞口牆面龜裂、邊坡坍塌。因此,自民國 95 年 10 月間施工迄 96 年 5 月間完工,斥資新台幣 4200萬。

有關整修內容簡述其要如下:一、長青祠:室外壁體仿梁彩繪全面油漆、屋瓦換新;並新設留明燈改善照明。二、管理室:屋瓦換新並闢設為遊客休息區。三、祠前平台及花台植栽:平台部分鑿除原有龜裂地坪,並鋪設素面花崗石。植栽部分則將高達3公尺之香柏矮化,增加平台之視野展望及祠採光。

四、祠前階梯:原有階梯共 192 階,由於嚴重劣化形、坡度太陡;惟顧及長青祠具有仰望崇高寓意,因而原狀保留並以花崗石材修繕,並新設木棧道迂迴通往長青祠,以利大多數遊客輕易到達。

五、大關山隧道東西洞口:兩側隧道口壁面採黑板層岩取代,藉由天然石材之原色融入當地地景,減少視覺衝擊。東洞口靠山側規劃成停車場、另側規劃觀景平台及花崗石鋪面,以改善遊客停車失序及停駐賞景之視域景觀。

 

備註 》
(本文摘自)交通部公路總局-第三區養護工程處(養護課)

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