高鐵橋下道路新闢工程規劃，二十七日進行期中簡報，會議由鄭縣長親自主持，包括交通部高速鐵路工程局、經濟部水利署第二河川局、內政部土地重劃局、新竹科學工業園區管理局、公路局第一區養護工程處、公路局新竹工務段等單位及縣議員蘇仁鑑、黃齡慧、竹東鎮長盧東文均出席此次會議，提供寶貴意見。
高鐵橋下道路在縣長鄭永金向行政院、內政部、高鐵局積極爭取下，獲得大力支持，工務局長林天俊指出高鐵橋下道路的規劃目前由縣政府委託立洲工程顧問公司辦理規劃工作，為園區三期、二三重都計重劃區及高鐵站特區之主要聯絡道。
立洲工程顧問公司在簡報時提出四個方案，其中以方案一、四在經濟效益上較為可行，會中決議要求規劃單位針對此二案再詳細評估。
交通部高鐵局指出本計畫尚在初步階段，規劃路線工程與經費必須經評估為具體可行，再來詳細討論細部計畫，另外因高鐵橋下道路與輕軌捷運計畫二項計畫是並存的，在跨越頭前溪河堤時工程應一體施做，以避免相關工程進行時的困難。高鐵局總顧問對於路線速率設計則建議修正為在都市計畫區為每小時四十公里、非都市計畫區則為五十公里，最大縱坡度則由百分之八降為百分之六。至於內灣線竹中站是否地下化，請相關單位儘早決定。
由於高鐵橋墩已落在頭前溪隆恩堰上，目前規劃的高鐵橋下道路橋墩又規劃落在隆恩堰上，水利署第二河川局擔心新舊橋墩跨越頭前溪佈滿隆恩堰，建議規劃單位將路線調整，以免影響隆恩堰及排洪。